Drukvat naar Rostock
Afgelopen maand hebben we een mooi transport naar Rostock uitgevoerd met een drukvat van 13 meter onderin de diepader. Onderstaand filmpje geeft een leuk beeld van de grootte van het transport.
Lees meer 
Telekraan op transport
Wij mochten onlangs een mooi transport uitvoeren van een telekraan á 72 ton. Dit was een uitdagende vracht, wegens het drukkende gewicht in het midden van het bed bij een laadlengte van 13 meter in diepbed. De totale combinatie had uiteindelijk een lengte van 35 meter met een gewicht van 135 ton. Het transport ging […]
Lees meer
Breedte transport naar Denemarken
Afgelopen maand hebben we een bijzonder transport uitgevoerd: een boei van 6,5 meter breed en 3,25 meter hoog van Nederland naar Denemarken. Voor dit transport moesten op behaalde plekken wegmeubilair worden verwijderd om ervoor te zorgen dat de lading veilig kon worden vervoerd. Dit soort vrachten zijn de limiet op deze trajecten, voor ons als […]
Lees meer
80 ton lading naar Italië
Afgelopen week hebben we een transformator zonder buitenhuis van Nederland naar Italië vervoerd. Met de combinatie van een 4-assige trekker met dieplader 3 bed 6 en smalbed kon deze lading van net 2 meter breed volledig op het bed dragen en was de last mooi over alle assen verdeeld. Wegens het hoge gewicht en lengte moest […]
Lees meer
Zwaar transport
Een lading van 96 ton á 6,5 meter breed van Duitsland naar Belgie: Danzij het lage eigen gewicht met 11 assen totaal (4-assige trekker + 9-assige semi-dielader) en kundige chauffeur is ook deze rit weer perfect verlopen.
Lees meer
Lange buizen
Afgelopen week mochten we 4 buizen van 42 meter en 42 ton per stuk vervoeren. Dankzij een 4-assige trekker met schuiftrailer was dit zowel qua gewicht als lengte een goede combinatie. Na een goede voorbereiding waar enig wegmeubilair werd verwijderd konden alle buizen op 1 dag worden vervoerd.
Lees meer
Scheepssectie 7,30 meter breed
Vandaag hadden we weer een uitdagend exceptioneel transport om uit te voeren. Er moest een scheepssectie van 7,30 meter breed en 3,30 meter hoog over circa 1 kilometer over de weg worden verreden. De grootste uitdaging was de poort bij het laadadres, welke slechts 6 meter breed was. Hierdoor was het noodzakelijk de lading 1 […]
Lees meer